Hallo Thomas,

ich habe deinen Bericht in der Motorsport-XL gelesen. Dies sind aber nicht die einzigen Vorfälle in Oppenrod.
In der Klasse IcA wurde nach dem ersten Rennen die Gesamtbreite der Karts durch die TK's kontrolliert.
Dabei wurde auch ein Verstoß festgestellt. Die TK's nahmen den entsprechenden Fahrer aus der Wertung.
Aber weil der offizielle Aushang nicht innerhalb der ersten halben Stunde geändert wurde, und somit die Protestfrist abgelaufen war. Konnte der entsprechende Fahrer auch nicht aus der Wertung genommen werden. Er behielt seine Platzierung des ersten Rennens und konnte auch somit im zweiten Rennen an gleicher Position starten ohne irgendwelcher Konsequenten.
Gleiches gilt auch mit dem Nenngeld von 110,-?. In der WAKC Ausschreibung steht ganz klar für jede Veranstaltung 90,-? Nenngeld. Nur Oppenrod fällt wieder aus dem Rahmen.

Ich finde auch das das Ganze mittlerweile lächerlich ist. Es hält sich kein Schwein mehr an irgentwelche Reglements oder Ausschreibungen.

Lieber Motorsportkollege,

diesen Brief finde ich total super.

Ich bin am Wochenende zwar nicht selbst gefahren, sondern ich habe das Geschehen sozusagen als Dritter mitverfolgt. Beim Fahrer und Elternteil liegt natürlich die Möglichkeit dagegen etwas zu unternehmen. Ich schreibe Dir hier meinen Sachverhalt dazu auf. Bitte die Infos nicht direkt weiterverwenden, möchte nämlich wie in Deinem Fall (m)einem Fahrer nicht schaden, was mir sehr am Herzen liegt. Aber dies ist meine persönliche Meinung.

Meistens muss ich, wenn es mir gefällt auch was dazu sagen. Fakt ist, was hier gelaufen ist, war eine riesengroße Verarschung.

[Text wurde gelöscht, da aufgrund des Textes der Verfasser erkennbar gewesen wäre] M.S.

Nichts wurde davon gemacht! Warum nicht? Das ist die Frage!

Sollen wir diese Entscheidung akzeptieren? Losgetreten wurde die Dunlopaktion, weil ein Fahrer am Freitag-Abend sauschnell unterwegs war. Daraufhin haben viele kalte Füße bekommen und mal schnell ein Gummi mit einem gelben Aufkleber montiert.

Was nun? Schadensersatz für die eingeschriebenen Fahrer? Keine Bestrafung der Regelwiedrichkeitsbrecher?

Vermutlich soll alles durch ein Bulletin abgehandelt werden...

Mit sportlichen Gruß

hallo thomas

ich habe mit interesse deinen brief in motorsport-xl gelesen und muß sagen es wunder mich nicht. die gleiche situation gab es vor zwei jahren in österreich, worauf ich in österreich meine zelte abgebrochen habe und nach spanien ging. auch ist damals der österreichische kartsport im "nichts" versunken, und hat heute in der meisterschaft nur mehr maxumal 30 starter, aufgeteilt auf 4 oder 5 klassen. ICA gibts überhaupt nicht mehr.
wir erstellen jedes jahr eine analyse über den kartsport in gewissen ländern und sind zu dem schluss gekommen, daß auch in deutschland die sitten und gebräuche in dieser motorsportart, langsam den bach hinunter gehen. einziger vorteil in deutschland ist der, daß der verband wenigstens etwas werbung für den kartsport macht, daher wird der tiefpunkt noch einige zeit auf sich warten lassen. derzeit geht der gute fahrer nach italien oder spanien. wir werend uns kommendes jahr auf italien konzentrieren, werden aber gleichzeit versuchen auch in österreich wieder etwas zu tun, allerdings mit eigenen mitteln.
ich freue mich daß jemand den mut gefunden hat, so etwas zu veröffentlichen und wünsche euch das allerbeste.

herzliche grüße

Hi Thomas,

ich möchte mich bei dir bedanken, das du die Sachlage Oppenrod in solch einen tollen und objektiven Leserbrief verpackt hast, du hast sicherlich das geschrieben, was viele Fahrer sich denken aber nicht sagen.

Viele Grüße